<p style="text-align: justify;">Na região metropolitana da Capital, o número de carros já supera o da população, fazendo com que pontos turísticos e de lazer sejam modificados para dar espaço aos veículos. Seguindo na contramão dessa realidade, o engenheiro Eduardo Oliveira idealizou um condomínio horizontal, projetado para favorecer às pessoas com segurança. Previsto para ser construído na região do setor Garavelo, em Aparecida de Goiânia, o Parqville Pinheiros tem pré-lançamento agendado para este sábado (24/09).</p>
<p style="text-align: justify;">Eduardo explica que esses transtornos ao patrimônio público da cidade se deram porque a prioridade foi dada aos veículos automotores. ‘‘Enquanto as cidades são pensadas e ordenadas para atender os carros, ruas são cortadas à revelia para melhorar o trânsito de veículos”, comenta.</p>
<p style="text-align: justify;">O projeto idealiza ruas sem cruzamento e saída, o que diminui o fluxo de carros. Lombofaixas e ruas sinuosas, que comprovadamente levam à diminuição da velocidade de veículos, também serão aplicadas ao Parqville Pinheiros. Aparelhos urbanos planejados como praças, pistas de caminhada e uma ciclovia com mais de 1500 metros contínuos também fazem parte do empreendimento. </p>
<p style="text-align: justify;">Para o engenheiro, a inspiração veio de conceitos aplicados em cidades do exterior. “Nos EUA e na Europa, a maior parte da população usa o transporte público porque tem qualidade, além do que o desenho urbano destas cidades foi projetado para priorizar os pedestres, não os veículos”, afirma.</p>
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://revistazelo.com.br/public/backend/midias/tinymce/Casa%20-%20Decora%C3%A7%C3%A3o/DSC_0404.JPG" alt="" width="612" height="409" /></p>
<p style="text-align: center;">Lombofaixas dão segurança e acessibilidade ao pedestre (Foto: Divulgação)</p>
